中国首架无人机总设计师离世 61年前他曾为国庆献礼

刘博超

2019年10月09日08:33  来源:光亮日报
 
原标题:中国首架无人机总设计师离世 61年前他曾为国庆献礼

  六十一年前为国庆献礼的老师长教员走了

  ——追记中国首架无人机总设计师文传源

  【追思】

  61年前的10月1日,他作为总设计师带领团队研制出中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”,为国庆献礼,而在这个国庆,他分开了我们。据北航校方发布的讣告,10月1日0时12分,我国航空航天范畴有名教导家和迷信家,北京航空航天大年夜学主动化学科开创人之一文传源师长教员因病治疗有效在京去世,享年101岁。文传源师长教员的尸体拜别仪式于10月7日上午9时在八宝山殡仪馆竹厅举办。

  为故国创造“两个第一”

  文传源1918年6月22日出身于湖南省衡山县新桥乡贯底。1943年卒业于西北工学院航空工程系。1948年事尾参加革命任务。1949年2月参加中国共产党,同年12月在人平易近空军练习部任机械参谋。1951年7月在华北大年夜学工学院任讲师、副传授。1952年调入北京航空学院(现北京航空航天大年夜学)。

  1957年,文传源提出了一个大年夜胆的假想——为故国研制无人机。面对“一无材料、二无经历、三无设备”的艰苦,文传源和师生们开端草拟技巧筹划和研制筹划,这一筹划终究取得了周恩来总理的支撑。1958年6月29日,北航成立无人机研制指示部,开启科研攻关,目标是昔时“十一”之前要上天。

  无人机有主动着陆体系、发动机控制体系等十二个大年夜体系有待研制。文传源先定下筹划完成时间,带领大年夜伙儿经过过程倒排筹划、顺排办法,采取堆叠、交叉、交叉研制管理筹划等多种手段,步步推动。沉重的义务使文传源的体重从53公斤敏捷降低到44公斤。大年夜干三百天、数百次测试以后,飞机靠得住性终究有了保证。

  1958年“十一”当天,“北京五号”无线电引导着陆正式试飞根本成功,文传源带领着北航师生完成了向国庆献礼的希望。

  1975年,国务院和中心军委决定研制歼-6飞翔模仿机,成立了歼-6飞翔模仿机整体设计组,文传源勇挑重担,任整体设计组组长。他调和全国40余个协作单位,经过八年攻坚克难,完成了飞翔模仿机研制,该项目弥补了我国飞翔模仿机的空白,为我国飞翔模仿机的生长奠定了基本,成果获1985年国度科技进步一等奖。

  关爱先生传道有方

  文传源曾回想,他在1936年分别考上了湖南长沙第一高等中学和第一师范,由于家道不好,借了同窗的钱凑齐膏火,先辈入第一中学进修了两星期。然则家里并没有寄钱来,没法还钱,只好转到不消交膏火和食宿费的第一师范。“当时我想考大年夜学,然则第一师范卒业后必须去任务两年,分散精力,担心今后没有办法考大年夜学,我当时急得晕了之前。”他不肯看到异样的艰苦重演,想尽他的菲薄之力,赞助那些家庭贫苦但进修优良的孩子。

  1998年,文传源和其他获奖者及校友一路,捐出了获国度教授教化成果一等奖的全部奖金,设立“驭远奖学金”共5万元;2014年10月,他再次为主动化迷信与电气工程学院生长基金捐赠10万元,用于先生的奖助学金。

  2018年,北京航空航天大年夜学向文传源颁发了北航“立德树人”最高荣誉——“立德树人成就奖”。在颁奖仪式现场,他曾谈及对好师长教员的懂得,“勤思虑”“重引导”是好教员必备的特质。“教员要对教授教化内容的真实性和精确性担任,要深刻地思虑成绩,碰到困难必须跟实际结合弄透。在引导先生方面则要鼓励先生多思虑,多评论辩论。”文传源说,“不合的看法要勇于辩论,勇于分析研究,勇于得出结论。乃至为此你可以打板凳,争得面红耳赤。”

  渴求真知不服老

  文传源是北航飞翔器控制、制导与仿真学科的带头人。作为我国首批博士生导师,1988年退休后,文传源经过过程返聘持续投身科研、培养先生,直至2003年。

  分开教授教化岗亭,但对知识的渴求、对世界的猎奇从未分开这位老人。离休后,文传源经过过程刻苦研究,根本建成了仿真学科的“类似实际”体系,并延续了对综合体系论的研究,根本建立了“综合体系论”实际体系。90多岁高龄时,他仍在聚集对天然迷信有独特看法的中国现代迷信家的材料,想阐述他们的思维,写一部专著。

  “我如今力量太小了,年纪太大年夜了,大年夜家都比我年青,将来靠你们了。不过,我不信服,我也不服老!让我们携起手来,持续斗争!”在2018年“北京五号”试飞成功六十周年庆贺大年夜会上,文传源已经是百岁高龄,但这番话的豪情仍不减壮年。斯人已逝,精力长存,百岁文传源师长教员的传奇必将鼓励一代代科研任务者的接续斗争。

(责编:杨虞波罗、吕骞)